AIM

8/15/19

i

Table of Contents

Table of Contents

Chapter 1. Air Navigation

Section 1. Navigation Aids

Paragraph

Page

1-1-1. General

1-1-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-2. Nondirectional  Radio Beacon (NDB)

1-1-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-3. VHF Omni-directional Range (VOR)

1-1-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-4. VOR Receiver Check

1-1-3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-5. Tactical Air Navigation (TACAN)

1-1-4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-6. VHF Omni-directional Range/Tactical Air Navigation (VORTAC)

1-1-4

. . . . . . . . .

1-1-7. Distance Measuring Equipment (DME)

1-1-5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-8. Navigational Aid (NAVAID) Service Volumes

1-1-5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-9. Instrument Landing System (ILS)

1-1-8

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-10. Simplified Directional Facility (SDF)

1-1-13

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-11. NAVAID Identifier Removal During Maintenance

1-1-15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-12. NAVAIDs with Voice

1-1-15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-13. User Reports Requested on NAVAID or Global Navigation Satellite 

System (GNSS) Performance or Interference

1-1-15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-14. LORAN

1-1-16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-15. Inertial Reference Unit (IRU), Inertial Navigation System (INS), and 

Attitude Heading Reference System (AHRS)

1-1-16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-16. Doppler Radar

1-1-16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-17. Global Positioning System (GPS)

1-1-16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-18. Wide Area Augmentation System (WAAS)

1-1-29

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1-19. Ground Based Augmentation System (GBAS) Landing System (GLS)

1-1-34

. . . . . .

1-1-20. Precision Approach Systems other than ILS and GLS

1-1-35

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Section 2. Performance-Based Navigation (PBN) and Area Navigation

(RNAV)

1-2-1. General

1-2-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2-2. Required Navigation Performance (RNP)

1-2-4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2-3. Use of Suitable Area Navigation (RNAV) Systems on Conventional Procedures

and Routes

1-2-7

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2-4. Pilots and Air Traffic Controllers Recognizing Interference or Spoofing

1-2-9

. . . . . .

Chapter 2. Aeronautical Lighting and 

Other Airport Visual Aids

Section 1. Airport Lighting Aids

2-1-1. Approach Light Systems (ALS)

2-1-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1-2. Visual Glideslope Indicators

2-1-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1-3. Runway End Identifier Lights (REIL)

2-1-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1-4. Runway Edge Light Systems

2-1-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1-5. In-runway Lighting

2-1-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1-6. Runway Status Light (RWSL) System

2-1-7

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1-7. Stand­Alone Final Approach Runway Occupancy Signal (FAROS)

2-1-10

. . . . . . . . . .

2-1-8. Control of Lighting Systems

2-1-11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .