8/15/19

AIM

Index

I

−

2

[References are to page numbers]

Remote Airport Information Service (RAIS), 3

−

5

−

1,

4

−

1

−

4

Signs, 2

−

3

−

1, 2

−

3

−

19

Destination, 2

−

3

−

28

Direction, 2

−

3

−

25

Information, 2

−

3

−

29

Location, 2

−

3

−

23

Mandatory Instruction, 2

−

3

−

20

Runway Distance Remaining, 2

−

3

−

29

Airport Reservations, 4

−

1

−

18

Airport Surface Detection Equipment, 4

−

5

−

7

Airport Surface Surveillance Capability, 4

−

5

−

7

Airport Surveillance Radar, 4

−

5

−

7

Airspace, 3

−

1

−

1

Basic VFR Weather Minimums, 3

−

1

−

1

Class D, 3

−

2

−

8

Class E, 3

−

2

−

9

Class G, 3

−

3

−

1

Controlled, 3

−

2

−

1

Advisories, Traffic, 3

−

2

−

1

Alerts, Safety, 3

−

2

−

1

Class A, 3

−

2

−

2

Class B, 3

−

2

−

2

Class C, 3

−

2

−

4

IFR Requirements, 3

−

2

−

1

IFR Separation, 3

−

2

−

1

Parachute Jumps, 3

−

2

−

2

Ultralight Vehicles, 3

−

2

−

2

Unmanned Free Balloons, 3

−

2

−

2

VFR Requirements, 3

−

2

−

1

Flight Levels, 3

−

1

−

2

General Dimensions, Segments, 3

−

1

−

1

Military Training Routes, 3

−

5

−

1

Other Areas, 3

−

5

−

1

Parachute Jumping, 3

−

5

−

5

Special Use, 3

−

4

−

1

Temporary Flight Restrictions, 3

−

5

−

2

Terminal Radar Service Areas, 3

−

5

−

9

VFR Cruising Altitudes, 3

−

1

−

2

VFR Routes, Published, 3

−

5

−

5

Class B Airspace, VFR Transition Routes, 3

−

5

−

7

VFR Corridors, 3

−

5

−

7

VFR Flyways, 3

−

5

−

5

Airway, 5

−

3

−

15

Airways, Course Changes, 5

−

3

−

17

Alcohol, 8

−

1

−

1

Alert, Safety, 4

−

1

−

10, 5

−

5

−

3

Alert Areas, 3

−

4

−

2

Alignment of Elements Approach Slope Indicator,

2

−

1

−

5

Alphabet, Phonetic, 4

−

2

−

5

ALS. 

See

 Approach Light Systems

Altimeter

Density Altitude, 7

−

5

−

4

Errors, 7

−

2

−

3

Setting, 7

−

2

−

1

High Barometric Pressure, 7

−

2

−

4

Low Barometric Pressure, 7

−

2

−

4

Altitude

Automatic Reporting, 4

−

1

−

16

Effects, 8

−

1

−

3

Hypoxia, 8

−

1

−

3

High Altitude Destinations, 5

−

1

−

27

Mandatory, 5

−

4

−

7

Maximum, 5

−

4

−

7

Minimum, 5

−

4

−

7

Ambulance, Air, 4

−

2

−

4

Amended Clearances, 4

−

4

−

2

Approach

Advance Information, Instrument Approach, 5

−

4

−

4

Approach Control, 5

−

4

−

3

Clearance, 5

−

4

−

26

Contact, 5

−

4

−

62, 5

−

5

−

2

Instrument, 5

−

5

−

2

Instrument Approach Procedure, Charts, 5

−

4

−

5

Instrument Approach Procedures, 5

−

4

−

27

Low, 4

−

3

−

19

Minimums, 5

−

4

−

52

Missed, 5

−

4

−

56, 5

−

5

−

3

No

−

Gyro, 5

−

4

−

36

Option, 4

−

3

−

26

Overhead Approach Maneuver, 5

−

4

−

63

Precision, 5

−

4

−

35

Surveillance, 5

−

4

−

35

Visual, 5

−

4

−

61, 5

−

5

−

5

Approach Control Service, VFR Arriving Aircraft,

4

−

1

−

2

Approach Light Systems, 2

−

1

−

1

Approaches

IFR, 4

−

1

−

6

Parallel Runways, ILS/RNAV/GLS, 5

−

4

−

37

Radar, 5

−

4

−

35

Timed, 5

−

4

−

33

Area Navigation (RNAV), 5

−

3

−

16, 5

−

5

−

7

See also

 Area

Navigation

Area Navigation (RNAV) Routes, 5

−

3

−

16