8/15/19

AIM

Index

I

−

4

[References are to page numbers]

Class D Airspace, 3

−

2

−

8

Definition, 3

−

2

−

8

Operating Rules, 3

−

2

−

8

Pilot/Equipment Requirements, 3

−

2

−

8

Separation for VFR Aircraft, 3

−

2

−

9

Class E Airspace, 3

−

2

−

9

Definition, 3

−

2

−

9

Operating Rules, 3

−

2

−

9

Pilot/Equipment Requirements, 3

−

2

−

9

Separation for VFR Aircraft, 3

−

2

−

10

Types, 3

−

2

−

9

Vertical Limits, 3

−

2

−

9

Class G Airspace, 3

−

3

−

1

IFR Requirements, 3

−

3

−

1

VFR Requirements, 3

−

3

−

1

Clear Air Turbulence, 7

−

1

−

46

Clearance

Abbreviated IFR Departure, 5

−

2

−

3

Adherence, 4

−

4

−

5

Air Traffic, 5

−

5

−

1

Air Traffic Control, 4

−

4

−

1

Amended, 4

−

4

−

2

Approach, 5

−

4

−

26

IFR, VFR

−

on

−

Top, 4

−

4

−

4

IFR Flights, 4

−

4

−

5

Issuance, Pilot Responsibility, 4

−

4

−

4

Items, 4

−

4

−

1

Altitude Data, 4

−

4

−

2

Clearance Limit, 4

−

4

−

1

Departure Procedure, 4

−

4

−

1

Holding Instructions, 4

−

4

−

2

Route of Flight, 4

−

4

−

1

Pre

−

Taxi, 5

−

2

−

1

Prefix, 4

−

4

−

1

Taxi, 5

−

2

−

2

VFR Flights, 4

−

4

−

5

Void Times, 5

−

2

−

4

Clearances, Special VFR Clearances, 4

−

4

−

3

Clearing Procedures, Visual, 4

−

4

−

11

Coded Depature Route, 4

−

4

−

3

Cold Temperature Operations, 5

−

1

−

31

Pilot Responsibilities, 5

−

5

−

2, 5

−

5

−

3

Collision, Avoidance, Judgment, 8

−

1

−

8

Communication, Radio

Contact, Reestablishing, 6

−

4

−

2

Two

−

way Failure, 6

−

4

−

1

IFR Conditions, 6

−

4

−

1

Transponder Usage, 6

−

4

−

2

VFR Conditions, 6

−

4

−

1

Communications

ARTCC, 5

−

3

−

1

Additional Reports, 5

−

3

−

14

Position Reporting, 5

−

3

−

13

Distress, 6

−

3

−

1

Radio, 4

−

2

−

1

Phonetic Alphabet, 4

−

2

−

5

Release, 4

−

1

−

1

Urgency, 6

−

3

−

1

Conflict Alert, Aircraft, 4

−

1

−

11

Contact Approach, 5

−

4

−

62

Contact Procedures, 4

−

2

−

1

Initial Contact, 4

−

2

−

1

Control of Lighting Systems, 2

−

1

−

11

Control Towers, 4

−

1

−

1

Controlled Firing Areas, 3

−

4

−

2

Controller, Responsibility, 5

−

3

−

19, 5

−

4

−

62, 5

−

5

−

1

COP. 

See

 Changeover Points

CORONA, 7

−

5

−

9

Course Lights, 2

−

2

−

1

CVFP. 

See

 Charted Visual Flight Procedures

D

Decompression Sickness, 8

−

1

−

4

Density Altitude, Effects, 7

−

5

−

4

Departure, Restrictions, 5

−

2

−

4

Departure Control, 5

−

2

−

5

Departures, Instrument, 5

−

5

−

7

Discrete Emergency Frequency, 6

−

5

−

1

Distance Measuring Equipment, 1

−

1

−

5, 1

−

1

−

10,

5

−

3

−

23

Distress, 6

−

3

−

1

Ditching Procedures, 6

−

3

−

3

DME. 

See

 Distance Measuring Equipment

Doppler Radar, 1

−

1

−

16

E

Ear Block, 8

−

1

−

4

EFVS. 

See

 Enhanced Flight Vision Systems