AIM

4/3/14

iv

Table of Contents

Section 2. Radio Communications Phraseology 

and Techniques

Paragraph

Page

4-2-1. General

4-2-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-2. Radio Technique

4-2-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-3. Contact Procedures

4-2-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-4. Aircraft Call Signs

4-2-3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-5. Description of Interchange or Leased Aircraft

4-2-4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-6. Ground Station Call Signs

4-2-4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-7. Phonetic Alphabet

4-2-5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-8. Figures

4-2-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-9. Altitudes and Flight Levels

4-2-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-10. Directions

4-2-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-11. Speeds

4-2-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-12. Time

4-2-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-13. Communications with Tower when Aircraft Transmitter or Receiver or Both 

are Inoperative

4-2-7

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2-14. Communications for VFR Flights

4-2-8

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Section 3. Airport Operations

4-3-1. General

4-3-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-2. Airports with an Operating Control Tower

4-3-1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-3. Traffic Patterns

4-3-2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-4. Visual Indicators at Airports Without an Operating Control Tower

4-3-5

. . . . . . . . . .

4-3-5. Unexpected Maneuvers in the Airport Traffic Pattern

4-3-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-6. Use of Runways/Declared Distances

4-3-6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-7. Low Level Wind Shear/Microburst Detection Systems

4-3-11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-8. Braking Action Reports and Advisories

4-3-11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-9. Runway Friction Reports and Advisories

4-3-11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-10. Intersection Takeoffs

4-3-12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-11. Pilot Responsibilities When Conducting Land and Hold Short Operations 

(LAHSO)

4-3-13

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-12. Low Approach

4-3-15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-13. Traffic Control Light Signals

4-3-15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-14. Communications

4-3-16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-15. Gate Holding Due to Departure Delays

4-3-17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-16. VFR Flights in Terminal Areas

4-3-17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-17. VFR Helicopter Operations at Controlled Airports

4-3-17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-18. Taxiing

4-3-19

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-19. Taxi During Low Visibility

4-3-20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-20. Exiting the Runway After Landing

4-3-21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-21. Practice Instrument Approaches

4-3-21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-22. Option Approach

4-3-23

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-23. Use of Aircraft Lights

4-3-23

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-24. Flight Inspection/`Flight Check' Aircraft in Terminal Areas

4-3-24

. . . . . . . . . . . . . . .

4-3-25. Hand Signals

4-3-24

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3-26. Operations at Uncontrolled Airports With Automated Surface Observing 

System (ASOS)/Automated Weather Sensor System(AWSS)/Automated 
Weather Observing System (AWOS)

4-3-28

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .