Index   48 -- Page 49 -- 50

11/10/16                                                                                                                                              AIM



                                                     Section 3. En Route Procedures
    Paragraph                                                                                                                                Page
    5-3-1. ARTCC Communications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                      5-3-1
    5-3-2. Position Reporting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .            5-3-3
    5-3-3. Additional Reports . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .            5-3-4
    5-3-4. Airways and Route Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                   5-3-5
    5-3-5. Airway or Route Course Changes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                        5-3-7
    5-3-6. Changeover Points (COPs) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                    5-3-8
    5-3-7. Minimum Turning Altitude (MTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                          5-3-8
    5-3-8. Holding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5-3-8

                                                       Section 4. Arrival Procedures
    5-4-1. Standard Terminal Arrival (STAR) Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                 5-4-1
    5-4-2. Local Flow Traffic Management Program . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                               5-4-3
    5-4-3. Approach Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .            5-4-3
    5-4-4. Advance Information on Instrument Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                    5-4-4
    5-4-5. Instrument Approach Procedure (IAP) Charts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                  5-4-5
    5-4-6. Approach Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .              5-4-24
    5-4-7. Instrument Approach Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                        5-4-26
    5-4-8. Special Instrument Approach Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                              5-4-27
    5-4-9. Procedure Turn and Hold-in-lieu of Procedure Turn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                         5-4-28
    5-4-10. Timed Approaches from a Holding Fix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                              5-4-31
    5-4-11. Radar Approaches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .               5-4-34
    5-4-12. Radar Monitoring of Instrument Approaches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                  5-4-35
    5-4-13. ILS Approaches to Parallel Runways . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                           5-4-36
    5-4-14. Parallel ILS Approaches (Dependent)
               (See FIG 5-4-20.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                 5-4-38
    5-4-15. Simultaneous (Parallel) Independent ILS/RNAV/GLS Approaches
               (See FIG 5-4-21.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                 5-4-40
    5-4-16. Simultaneous Close Parallel ILS PRM/RNAV PRM/GLS PRM Approaches
               and Simultaneous Offset Instrument Approaches (SOIA)
               (See FIG 5-4-22.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                 5-4-42
    5-4-17. Simultaneous Converging Instrument Approaches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                      5-4-49
    5-4-18. RNP AR Instrument Approach Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                  5-4-50
    5-4-19. Side-step Maneuver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                 5-4-52
    5-4-20. Approach and Landing Minimums . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                            5-4-52
    5-4-21. Missed Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .              5-4-55
    5-4-22. Use of Enhanced Flight Vision Systems (EFVS) on Instrument Approaches .                                                          5-4-57
    5-4-23. Visual Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .            5-4-60
    5-4-24. Charted Visual Flight Procedure (CVFP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                               5-4-61
    5-4-25. Contact Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .             5-4-62
    5-4-26. Landing Priority . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .           5-4-62
    5-4-27. Overhead Approach Maneuver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                         5-4-62

                                 Section 5. Pilot/Controller Roles and Responsibilities
    5-5-1. General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   5-5-1
    5-5-2. Air Traffic Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .             5-5-1
    5-5-3. Contact Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .            5-5-2
    5-5-4. Instrument Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .               5-5-2
    5-5-5. Missed Approach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .             5-5-3
    5-5-6. Radar Vectors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .         5-5-3



Table of Contents                                                                                                                                      vii